有一群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。

 一、耿家盛：一名車工的大師風(fēng)范

　　耿家盛，云南省昆明力神重工有限公司拉絲成套設(shè)備制造分公司車工。2005年全國勞動模范。1984年，技校畢業(yè)的耿家盛進(jìn)廠當(dāng)了車工。通過努力，他成為車間里的名副其實的全能機床工，車、鏜、銑、刨、磨，樣樣精通，還是個發(fā)明創(chuàng)造能手。

　　 “30多年一門心思做一件事，并不是所有人都能做到的�！惫⒓沂⒌耐降芾钜嫘壅J(rèn)為，對“工匠”最好的詮釋，應(yīng)該是耿家盛這樣，堅持把一件事情做到極致。

二、周惠芝：“夢桃精神”傳承人

三、肖國昆：崗位創(chuàng)新爭第一

　　昆明鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司第三煉鋼廠爐長。2005年全國勞動模范。1991年參加工作至今，肖國昆勤奮學(xué)習(xí)，踏實工作，敬業(yè)愛崗，從一名普通的爐前工成長為一名優(yōu)秀爐長，2002年被評為昆明市特等勞動模范，2004年在中國鋼協(xié)舉辦的“昆鋼杯”第二屆全國鋼鐵行業(yè)職業(yè)技能大賽上，被命名為“全國技術(shù)能手”、“全國鋼鐵行業(yè)技術(shù)能手”，2005年1月被評為云南省第二屆職工職業(yè)道德建設(shè)十佳標(biāo)兵，受到省總工會的表彰。

　　他關(guān)心同事，對工作中出現(xiàn)的問題總是耐心細(xì)致地疏導(dǎo)解決，使每個隊員愉快工作，盡其所能，形成一個富有凝聚力和戰(zhàn)斗力的集體，各項經(jīng)濟指標(biāo)排在車間的前列。

　　葉晉慶，男，共產(chǎn)黨員，山西省太原煤氣公司維修工，1996年被評為“山西省職業(yè)道德建設(shè)十佳標(biāo)兵”、“全國杰出青年崗位能手”，1997年榮獲“全國五一勞動獎?wù)隆保?998年被評為“山西省特級勞�！�，2000年獲“全國勞動模范”稱號，2006年被評為“山西省十大學(xué)雷鋒標(biāo)兵”。

　　葉師傅，是煤氣公司大營盤管理站的一名普通維修工，主要負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)十幾萬戶居民用戶日常燃?xì)夤艿缆�氣、無氣等維修工作。維修工作四十多年來，他平均每天工作十幾個小時，寫滿客戶住址與電話的筆記本約25本。他走遍太原市的大街小巷，行程40多萬公里，累計入戶維修燃?xì)庠罴s10余萬臺，心連心”互助對象約180戶。歲月滄桑了他的臉頰，卻精湛了他的技藝，升華了他的精神，如今，30年前的“小葉”已經(jīng)變成了“老葉”，可人們還是習(xí)慣親切地稱呼他為——“小葉”。

　　高占強，男，北京建工集團(tuán)高級技師，2000年，被授予“全國勞動模范”稱號。

　　1979年參加工作以來，經(jīng)歷大小工程100余個，安裝電梯上千部，豐富的閱歷與踏實的積累讓他練就了“眼觀、耳聽、后背靠”三招絕活。在運行的電梯中，高占強后背往轎廂上一靠，就能感覺出非正常的不和諧音，甚至能“聽”出距離轎廂幾十米遠(yuǎn)的機房主機鋼繩磕繩槽的微弱雜音。

　　高占強的電梯安裝水平一流，服務(wù)質(zhì)量更是一流。他曾和電梯維修人員一起騎著“挎子”跑遍北京城，只要有用戶撥打他們設(shè)立的服務(wù)熱線，就一定趕在第一時間沖到現(xiàn)場解決難題。

六、王潤生: 抹灰狀元的絢麗人生

　　王潤生，男，高中畢業(yè)后他成為省六建公司的一名抹灰工，2005年被選為全國勞模，成為甘肅第一個當(dāng)選為全國勞模的農(nóng)民合同工。甘肅第六建筑工程股份有限公司第四工程公司青年抹灰突擊隊隊長。

　　抹灰工是建筑業(yè)有名的“四大工種”之一，勞動強度大、工作時間長，有時一道工序要干上十多個鐘頭。近年來，王潤生的抹灰作業(yè)隊先后參與了一系列重要工程建設(shè)，其中4項工程分獲“白塔”、“飛天”獎，省電力局高層住宅更是實現(xiàn)了甘肅六建“魯班”獎零的突破。如今已是甘肅潤生建筑勞務(wù)公司經(jīng)理的王潤生說，當(dāng)選火炬手讓他無比興奮，他說帶領(lǐng)公司員工把工作搞好，就是對北京奧運會的支持。

七、魏俊強：讓汽車一路暢通

五一勞動獎?wù)?/span>”獲得者，現(xiàn)任北京市汽車修理公司總工程師。

　　懷著做交警的期望，上世紀(jì)70年代末，年輕的魏俊強考取了北京交通學(xué)校，誤打誤撞，進(jìn)入了汽車應(yīng)用與維修專業(yè)學(xué)習(xí)。面對理想與現(xiàn)實的差距，有的人會選擇放棄、選擇沉淪，而魏俊強則選擇了認(rèn)真、選擇了堅持。

　　1980年的夏天，魏俊強以優(yōu)異的成績走出北京交通學(xué)校的大門，進(jìn)入了當(dāng)時主要修理駐華使館高檔轎車、中央領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)專用轎車的北京市汽車修理公司六廠。

　　通過刻苦的鉆研，不斷的學(xué)習(xí)和進(jìn)步，魏俊強的修車技術(shù)不斷提高，憑著“認(rèn)真”二字，對待工作兢兢業(yè)業(yè)的魏俊強成了同齡人中的佼佼者，工作能力也得到了大家的認(rèn)可，從技術(shù)員到科長、到廠長、再到總工程師，魏俊強一步一個腳印走來。

八、常桂春：技術(shù)“多面手”

　　中國北車集團(tuán)北京二七機車廠有限責(zé)任公司傳動分廠車工。先后獲中國鐵路機車車輛工業(yè)總公司勞動模范、全國鐵路火車頭獎?wù)隆⑷珖�鐵路優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、北京市勞動模范、全國“五一”勞動獎?wù)�、全國勞動模范等稱號。

　　常桂春18歲進(jìn)廠當(dāng)工人，踏實、肯干、能吃苦的她在實踐中練就了一身真本事、硬功夫。她運用“手感、眼觀”，掌握了加工規(guī)律并總結(jié)出操作法，大大提高了工作效率。以前，按傳統(tǒng)操作法加工機車油路上的錐形螺堵，一次只能加工一個。常桂春創(chuàng)造的“進(jìn)刀挑扣倒裝工件”工作法，一次走刀可連續(xù)加工3個工件，是原來工效的3倍。

　　常桂春是技術(shù)上的“多面手”：車工、銑工、鉆工、鉗工，樣樣精通。在她擔(dān)任班長的小件班，哪里缺人她就到哪里干。

　　常桂春在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，每年加工的配件兩萬多件，但從未出過一件廢品。技術(shù)人員和檢查人員都說她是“質(zhì)量信得過的人”。她連續(xù)多年被評為“廠級質(zhì)量標(biāo)兵”。

九、申友強：百姓光明守護(hù)神

　　申友強，仡佬族，貴州電網(wǎng)公司遵義供電局班長。2005年全國勞動模范。16歲時，申友強踏進(jìn)了供電局遵義工區(qū)搶修班的大門。他從不在困難面前低頭，他一門心思地?fù)湓诹藢W(xué)習(xí)電力知識和掌握電力維修基本技能的工作當(dāng)中。經(jīng)過兩年共700多個日日夜夜的艱苦錘煉，在搶修隊師傅們的耐心幫助和他孜孜不倦的勤學(xué)苦練下，終于由當(dāng)初的“一無所知”成長為一名“無所不知”的合格搶修工。他被分局黨總支評為“李慶長式的好黨員”，還被省文明委授予“貴州省優(yōu)秀青年志愿者”稱號。

　　他曾先后榮獲全國“五一”勞動獎?wù)�、貴州省“五一”勞動獎?wù)�、貴州省電力系統(tǒng)“優(yōu)秀技術(shù)能手”、貴州電力公司“十佳服務(wù)明星”、遵義“十大杰出建設(shè)者”、遵義市奧運火炬?zhèn)鬟f火炬手等三十余項先進(jìn)個人榮譽；以他為主人公的報告文學(xué)《平凡崗位上不平凡的人》，收入《三個代表在貴州》一書。曾當(dāng)選中國共產(chǎn)黨第十八次全國代表大會代表。

十、史改梅：列車有終點，服務(wù)無止境

　　史改梅，女，1961年10月出生，漢族，河北省武安縣人，中共黨員，任太原站客運車間副主任。她是“全國勞動模范”，曾榮獲全國“五一勞動獎?wù)隆薄叭珖�職業(yè)道德十佳標(biāo)兵”等88個榮譽稱號和25枚獎?wù)隆?/span>

　　1985年，史改梅從太原工務(wù)段調(diào)入太原站，在客運車間候車室丙班當(dāng)服務(wù)員。由于她服務(wù)耐心，工作認(rèn)真，1986年春運，她調(diào)到軍人、母子候車室，為老弱病殘孕，帶小孩旅客服務(wù)。2003年10月24日，以史改梅的名字命名的“全國勞模史改梅助困室”在太原站成立，她三十年如一日，真情助人，多年來，“改梅助困室”累計為20萬人次提供了周到細(xì)致的服務(wù)。

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